从小就是个军迷，初高中时代沉迷于《闪电战》杂志社的一系列书籍，当高中时代看到《少女与战车》眼前就一亮，毕竟带入历史观与看这部动漫别有一番滋味。

        既然是第一期，那就先从主角学院说起。为了方便大家记识，我们先列举一下主角学院的坦克们：

鮟鱇队（主角组）：四号中型坦克

乌龟队（学生会组）：LT-38轻型坦克（后期为追猎者坦克歼击车）

河马队（历史组）：三号突击炮

家鸭队（排球组）：八九式中战车

兔子队（一年级组）：M3“格兰特·李”中型坦克

野鸭队（风纪委员组）：雷诺B1-Bis重型坦克

食蚁兽队（游戏宅组）：三式中型坦克

豹狮队（汽车部）：VK-4501虎（P）式重型坦克

因为大洗的车辆构成复杂，并且要么是冷门车，要么是特别出名的车辆，所以决定分两期来连载大洗。

那么，就让我们尽快进入正题。

一、第三帝国的军马

——四号中型坦克

        正如TV中伴随主角们自始至终一样，四号中型坦克参与德国二战中几乎所有的重要军事战役，也如同TV中的不断升级一样，伴随着德军对手装甲力量的不断升级，四号也接受了升级以应对新的威胁。

        在TV初期主角们使用的便是早期型的四号D型坦克，装备一门75mm KwK37型24倍径火炮。在设计之初，四号设计用途在于打击敌方步兵与工事，并不是用于对抗敌方装甲单位，而负责与敌方装甲单位进行作战的则是三号坦克，也就是TV版最终决战中黑森锋方面负责侦查的三号中型坦克。德军在最初的装甲力量构想中，就计划将两种不同作用的坦克进行混搭，各司其职。

        当然这类构想并非是德国人独创的，英国人和苏联人早于德国人就开始进行此类的装甲战术的构想。英国人将伴随步兵进行作战坦克称之为步兵坦克，也就是后来我们所熟知的马尔蒂达步兵坦克，而用于突击并与敌方装甲力量作战称为巡洋坦克，也就是后来的飙车党的最爱——十字军巡洋坦克。而苏联方面在图哈切夫斯基元帅的带领下，在20世纪30年代进行全新的红军战术改革，包括空降坦克，装甲突击，空地一体战等等在当时超前的战术构思，而装甲部队作为战术改革的核心内容，自然也是红军不可或缺的一部分，在当时BB/BT系列坦克，就被红军分别作为伴随步兵作战与针对敌方装甲力量的坦克来使用。

        就这样，四号和三号开始被混编进入德军装甲部队开始服役。但残酷的现实让德军意识到装甲部队作为全新的战争经历者还有很多要改进的地方，坦克作用单一的缺点逐渐暴露，三号坦克的小底盘使得三号难以进行更大的火炮升级，很快被淘汰作为德军主力装甲作战单位的序列，而转型成为三号突击炮。而起初作为支援步兵用的四号坦克，得益于设计初期的大底盘，开始被德军改进以作为主要装甲力量。

        尽管在1940年的西线战役中，德军发现短管四号坦克在对抗英法联军重型坦克时已然力不从心，但德军当时面对的对手坦克都有着致命缺点，打得过四号的跑不过四号（比如马尔蒂达和B1以及B2），打不过四号的.....那就打不过呗。

        可是当四号伴随着德军入侵苏联后，四号和他的成员组们第一次遇到了最为恐怖的敌人——T-34/76，76mm高倍径火炮，前置45mm但有32度倾斜角度的装甲，克里斯蒂悬挂加苏联坦克特有的宽履带。这些使得T-34/76在各方面碾压了四号D型坦克，德军第一次发现自己最先进装备在苏军面前一无是处，四号D型打不过同时也跑不过T-34/76，除此之外苏军的KV-1，KV-2更是如同怪物一般。好在巴巴罗萨计划的突然性，同时在大清洗影响下的苏军从军官到士兵的军事素养远不如德军，德军还是利用高机动性作战打破了苏军在装备方面的优势，在41年的夏秋季攻势中取得了优势。

        但德军当然不会被战役上的胜利冲昏头脑，德军很快拿出了两套方案以应对苏军的装备优势，第一就是设计更为先进的坦克，这就是之后大名鼎鼎的五号坦克——“豹”式中型坦克；第二则是为现有坦克换装更为强劲的火炮。42年春，伴随着哈尔科夫反击战，四号F2型坦克闪亮登场，装备着75mm Kwk40型43倍径火炮的四号F2型扭转了德军装甲技术上劣势，这也是主角队在TV版中期所更换的长身管F2四号坦克。长倍径75mm火炮的装备，使得当时德军在北非与东线战场取得了巨大的成功，北非的盟军直到谢尔曼M4的到来才扭转了装备与局势劣势，而东线T-34/85出现前，长管四号对T-34/76一直维持着较高的战损比，在43年的库尔斯克战役中，四号坦克打出了1:4.7的优良战损比。

        但火力上的增强并不能解决四号坦克在盟军强劲火力下的薄弱防护力，尽管随着时间的推移，拥有更强大火力与更厚重装甲的豹式坦克开始服役，可豹式的低产量和低可靠性让德军明白短时间内用豹式完全替代四号的地位是不可能的，那么对四号的进一步升级就势在必行。四号G型坦克开始于42年3月正式投产，作为F2型的正式投产型号，G型首先是将炮口的球形制退器换成了双室型制退器，其次换成了48倍径的火炮，加强了坦克正面装甲，并且开始试装裙甲。那么TV版中期使用的四号为什么不是G型呢？请各位看下图。

        进入43年中期，德军开始投产H型四号坦克。除了全面为四号装上裙板外，最大的特点就是将延续到G型对半开式车长指挥塔改成可单侧全开式车长指挥塔。这也是为什么主角队在黑森锋之战换装的是H型四号，而不是G型四号。

        44年2月，J型四号开始投产，作为最终型号的四号，J型在设计上更为简化，目的很明确就是扩大产量并减少成本，总体来说H型和J型在硬指标上差别不大，但实际改造有很多，比如原本的电动炮塔被改成了全手摇式，后期的J型托带轮改成了3个，早期J型和之前型号都是4个。简化生产的J型实现了极高的生产量，在战争结束前完成约3000辆生产，而整个四号在战争期间的生产量为8500辆。就动画中的决战四号来看，基本应该是H型，就算是J型也是早期J型。（毕竟你不能让大小姐全程手摇炮塔作战啊）

        从A型到J型，从1939到1945，从华沙的初次登场到阿登的大显身手，从莫斯科的仓皇落败到哈尔科夫的一转攻势，从托布鲁克的辉煌时刻到突尼斯的丢盔卸甲，从库尔斯克的惨烈对决到诺曼底的苦苦挣扎，从法莱斯的绝望突围到二入阿登的绝地反击，从库尔兰的永不言败到柏林的支离破碎。没有任何一款坦克可以像四号坦克这样完美地参与第二次世界大战欧洲战场的任何一场战斗，从炎热的北非到寒冷的苏联，从树篱丛生的诺曼底到地形复杂的意大利，四号坦克见证了第三帝国的崛起，辉煌到毁灭。在其他德军主力坦克面前，它可能是最落伍的一个，在盟军坦克面前，它可能是最不被忌惮的一个。但就如《少女与战车》中的大洗学院一样，默默无闻但又无比坚韧，尽管设计落后但依然能以小博大，不停改进也从未停止自己前进的步伐。作为第三帝国当之无愧的装甲中坚力量，被称为军马的它永远是德军装甲力量中最为可靠的一个。

二、来自捷克斯洛伐克的礼物

——Lt-38轻型坦克

        Lt-38轻型坦克，它有个更为令人熟知的名字——PzKpfw38(t)A型坦克，简称便是38t轻型坦克。作为二战德军初期闪电战重要装备的它，原产地则是捷克，虽然捷克斯洛伐克列强环绕，但当时捷克斯洛伐克的军工水平非常之高，从轻武器到火炮再到坦克车辆，无论生产规模还是设计思路都有自己的独到之处，比较著名就有抗日战争时期国军还有八路军大量装备的ZB-26型轻机枪。再说Lt-38型坦克，当德国吞并了捷克之后，捷克库存已有150辆该型坦克，经过测试表明，Lt-38坦克的作战水平与德国的三号坦克基本持平，当时急于扩军的德军如获至宝，利用捷克当地现成的坦克生产流水线大量生产Lt-38坦克来装备自己的部队，并将其改名为38(t)轻型坦克，t的意思则是德语Tschechien捷克的意思，以代表这是一款缴获自其他国家的装备。

       与正常的5人组成员不同，38（t）的成员组为4人，其中车长兼任装填手。而在TV版中学生会组只有3人，多半是省去了通讯员的位置了。（山口丁：要什么通讯员？！）

       被缴获38（t）坦克很快装备了德国国防军第7和第8装甲师，并参与波兰战役与法国战役，出色的机动性与优良的火力，让38（t）坦克与德军的闪电战一样所向披靡。

       但与三号坦克一样，步入苏联战场的38（t）同样吃了瘪，可对于在当时已经生产了1400多辆的38（t）坦克，当然物要尽其用，德军开始对38（t）进行第一轮改造，借助38（t）的底盘成功改造出了著名的“黄鼠狼”坦克歼击车与“蟋蟀”自行榴弹炮。而动画中最终决战大显身手的“追猎者”坦克歼击车，起初并非在德军的设计计划书上，毕竟当时三号突击炮的大量运用使得德军并不缺少机动反坦克力量。1943年下半年，英国皇家空军的空袭摧毁了位于柏林市郊的阿尔凯特公司属下的生产厂房，在这里生产的三号突击炮被迫停产一段时间。三号突击炮的临时停产，对于刚刚结束库尔斯克战役而急需新装备的德军来说简直是灾难。为此，1943年12月德国陆军最高司令部决定，让已经被德国吞并的捷克BMM公司生产13吨级左右的轻型坦克歼击车。

       虽然很多人认为，追猎者是直接利用38t坦克的底盘改造而成，就像TV动画中直接换一个新外壳一样。然而，追猎者真正的底盘技术来源来自于与II号L型“山猫”侦察坦克竞争失败的38(t)n.A轻型坦克。其中n.A= neuer Art，即德语:新型号。考虑到追猎者作为坦克歼击车，在东线的战斗中往往要面对复杂的路况，BMM公司的设计师们在38n.A的底盘基础上，加大了负重轮和诱导轮的直径、加宽履带。而剩下80%的底盘部件则基本都沿用了38t的，以实现短期的大规模生产，使得捷克工程师们仅仅用了4个月的时间就完成了追猎者的全部设计工作，并命名为Hetzer。而追猎者这个名字也是古德里安大将钦定的。

        虽然整体性能不如德军当时主力的反坦克力量——三号突击炮，更不要说大象，猎豹和四歼，但火力应对主要的盟军装甲车辆已经足够，而且一辆追猎者的价格仅仅是54000帝国马克，是当时IV号坦克的一半左右，简练的外形让车体制造变得简单了不少，易生产性很高。BMM公司于1944年初得到了德军1000辆追猎者的订单。

       实战证明，追猎者的设计非常成功，虽然依靠38（t）的底盘使得整个车体内部非常拥挤，低矮的车身加上出色的机动力，使得追猎者在打击敌方坦克时显得十分有效，作为德军反坦克力量的补充，追猎者往往被分配到步兵师的反坦克营或者是装甲师的师属侦察营的反坦克作战单位，对盟军装甲单位进行打击。

       虽然在1944年才正式投产，但追猎者在二战结束前完成了约2500余辆的生产。部分追猎者在1944年年末接受了改装，在主炮改换成喷火装置，改型成为喷火坦克，并在1944年冬季的北风行动中正式登场，弥补德军在装甲喷火单位上的不足，加强了德军的破障能力。在实战中，喷火追猎者会优先对目标进行不点火的冷喷射，将燃料喷入工事内，之后再进行热喷射点燃，实战证明此类作战方式非常有效。

三、掷弹兵们的坚实后盾

——三号突击炮

        作为世界上第一款最为盛名的无炮塔车辆，三号突击炮在世界无炮塔神教界的地位类似于Stg44突击步枪在突击步枪界地位一样，并非首创但是出色的性能与大规模装备使得它比前辈们更为盛名，比后辈们更受人尊敬。

        早在1935年，时任德国国防军第8步兵师的曼施坦因上校向上级提出建议，应当为步兵部队装备全装甲防护的突击炮，以协助步兵进行城市战攻坚和野战工事推进。这个独立于坦克与装甲部队之外的装甲车辆设计计划得到了德军上层的首肯，1936年6月15日，戴姆勒・奔驰公司接到了军方的命令，要求为其研制一款搭载75毫米火炮的步兵支援战车。由于时间紧迫，作为三号坦克底盘和传动装置的主要生产商的奔驰公司在接到命令后，充分利用现有资源，利用三号坦克的底盘，拿出了以三号坦克为基础的突击炮设计方案，而这个下意识的举动，造就了二战一代经典装甲车辆的诞生。

       但直到1939波兰战役结束，三号突击炮一直在进行测试，波兰战役尽管看上去是一场大胜，但德军自身也发现了很多不足。正如曼施坦因预言的那样，步兵师在处理装甲师遗留的敌方工事与据点以及进行城市巷战时遭遇到了很大阻碍，但由于步兵师不能调动坦克进行清理，使得步兵部队往往会承受很大伤亡，在波兰战役期间，德军步兵往往不得不调动师属牵引火炮对固定目标进行抵近打击，这样的作战方式往往低效且炮组人员易受到敌军火力杀伤。对此，德军首先是简化了装甲师的坦克与步兵比例，将装甲团与摩托化步兵团的比例由2:1改为1:2，强化装甲师的步兵战能力；其次便是加快了三号突击炮的列装计划。

       1940年1月，经过改进设计的首个三突量产型号--三号突击炮A型下线并装备给德军，这批三突A型以三号坦克F型底盘和零件为基础，其车体鼻板，炮盾和上层构造正面装甲厚度增加到了50毫米，其正面装甲足以抵御当时主流的轻型反坦克炮。

       1940年5月，第640连突击炮连伴随大德意志步兵团参与了法国战役，实战证明突击炮的设计非常成功，德军步兵在突击炮的掩护下进行城市攻坚战与工事清除时拥有了更高的效率，良好的机动性使得突击炮能够及时驰援步兵，低矮的车身使得它能够有效隐蔽，此外无炮塔设计使得它也拥有了低成本的出色生产效能与性价比。从此，德军步兵之友——三号突击炮正式上线。经过不断的改进，到苏德战争爆发前，大量三号D型突击炮已经装备了德军。

       这里需要指出的是，按照德国国防军的兵科分属，突击炮乘员属于炮兵科，他们与普通炮兵一样，兵种色为红色，而装甲兵的兵种色为粉红色。同时，德军的突击炮组成员制服一般为德军步兵常用的田野灰野战制服，而非德军装甲兵所穿着的黑色装甲兵制服。所以，二者存在区别，不能简单地将突击炮的乘员叫做装甲兵。

       三号突击炮的大量运用，使得不少后来的德军装甲王牌在三号突击炮上度过了一段难忘的岁月，比如大名鼎鼎的魏特曼，他在东线早期就是一位三号突击炮的车长，后来转入装甲兵科担任虎式坦克的车长。

        但进入苏联战场的三号突击炮，碰到了与四号坦克一样的问题，低倍径火炮缺乏足够的火力打击苏军坦克，于是和四号坦克一起，三号突击炮在1942年春接受了升级，换装了43倍径长身管75mm火炮，改进后的三号突击炮被称为三号F型突击炮，并于1942年3月正式投产。后期的F型开始换装48倍径的75mm火炮，穿甲能力进一步提升，这类三号突击炮改名为三号F/8型突击炮，这也为后来三号G型突击炮打下了基础。

        从上图，我们可以看一下两辆车的炮口细节，三号突击炮炮口为双室型制退器，四号坦克为球形制退器，正如上文我们所知，球形制退器的四号坦克为刚换装长倍径火炮的F2型四号坦克，而双室型制退器的三号突击炮同样也是刚换装了长倍径火炮，也就是历史组使用的是三号F型突击炮，而非F/8型。

        伴随着48倍径75mm火炮的实装，三号G型突击炮的设计方案也很快上马。1942年12月，三号突击炮家族的最后一个成员，三号G型突击炮开始投产，相比较前几个型号的三号突击炮，三号G型体现了三号突击炮在实战中的诸多改进，首先是把炮口制退器再度改回双室型并为车长专门设计了装甲指挥塔。

       其次，三号G型突击炮为炮管加装了猪头型炮盾，增强了火炮处的装甲。

        然后，三号G型突击炮同时加装了车顶机枪，增强了车组的近距离反步兵能力，此外和四号坦克一样，三号G型突击炮在履带两侧加装了裙板，增强侧面防护力以保护履带。

        尽管被一直诟病车体内部空间狭窄（当然这是无炮塔车辆的通病，为此换来的低矮车身带来的优秀隐蔽性），但三号突击炮作为德国在整个二战生产数量最大的装甲作战车辆（生产量在10500辆左右），充分发挥了它的优良性能。与四号坦克在战场上的披荆斩棘不同，三号突击炮乘员们的红色炮兵科兵种色表明着他们和光鲜亮丽一身黑色制服的装甲兵并不一样，三号突击炮往往和德军步兵作战单位紧密联系在一起，按照德军部队的编制条例，突击炮以营作为最大作战单位，通常直属于集团军一级，作为机动支援部队，或是从属于装甲掷弹兵师，做师属突击炮营，总之其作战目的只要一个——支援步兵作战，扫清掷弹兵们的一切障碍。从服役之初到战争结束，三号突击炮与掷弹兵的故事就从未停止，从城市攻坚到反甲主力，作为掷弹兵们的坚实后盾，掩护打击敌方碉堡，阻挡敌方坦克推进，清除敌方据点，三号突击炮作为德军装甲单位中一个亮眼的星星，照亮着掷弹兵们前进的道路，给予着掷弹兵们希望的火光，就如同TV中历史组的三号突击炮一样，在关键的时刻站出来给予敌人致命一击，从未让战友们失望过。

       写了洋洋洒洒这么多字，尽管《少女与战车》已经播放过了那么长的时间，但还是希望大家能在观看动漫时，也能了解到背后的故事，这是我想写这个系列的初衷。那么我也快要去大学毕业实习了，下半部应该会很快写出来吧。